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            「360股票」北京證監局:這家期貨配資平臺存在極高風險!國家市場監管總局深夜發聲!

            炒股配資 在線炒股 2021年04月25日

            原標題:北京證監局:這家期貨配資平臺存在極高風險!國家市場監管總局深夜發聲!

              國家市場監管總局深夜發聲,鄭州市監局責令斯拉提供行車數據

              斯拉車主上海車展維權一事持續發酵。

              4月21日晚,國家市場監督管理總局官方賬號發布消息稱,近日,上海車展上特斯拉車主維權引發廣泛關注,市場監管總局高度重視,已責成河南省、上海市等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。同時,強調企業要切實履行質量安全主體責任,為消費者提供優質安全的產品和服務。

              針對這一事件,鄭州市鄭東新區市場監督管理局昨日回應,責成特斯拉汽車銷售服務(鄭州)有限公司立即出具相關行車數據。

              昨天深夜,特斯拉發文表示,今天下午,我們已主動與鄭州市市場監督管理局聯系并匯報相關情況,為了維護消費者的權益,我們愿意全力配合,提供事發前半小時的車輛原始數據給第三方鑒定機構或政府指定的技術監管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監局指定權威的、有資質的第三方檢測鑒定機構,開展檢測鑒定工作,早日還原真相。我們承擔鑒定產生的全部費用。同時我們承諾,無論檢測結果如何,我們都接受。

              特斯拉再出事故,一名乘客死亡

              昨日,廣州增城警方通報:2021年4月17日22時許,增城區東江大道北發生一宗交通事故。經初步調查,事發時左某(男,33歲)駕駛小汽車搭載一名男乘客途經上述路段,車輛與右側道路水泥隔離墻及王某(女,32歲)駕駛的小汽車發生碰撞,致左某車上男乘客當場死亡。事故未造成其他人員受傷,隨后左某所駕駛的車輛發生燃燒。事故原因仍在進一步調查中。

              事故現場視頻顯示,事故車輛為特斯拉Model 3系列車型。

              此外,4月21日下午,在??谏畹奶厮估璏odel 3進口長續航版本的車主溫先生向新海南客戶端、南海網、南國都市報反映,4月21日下午,他在正常駕駛車輛時,發生車輛前輪右側底盤連接軸脫落的事故,事發后,溫先生已將車輛慢慢開到??谔厮估行挠懸f法。溫先生說,他是2019年花了38萬多元購買的這款進口特斯拉Model 3,一直自己使用,目前已經行駛了2萬多公里。

              特斯拉致歉!中紀委:終于有了一些誠懇謙和的樣子,央視評論:特斯拉怎么不拿車的質量來杠

              針對近日女車主在上海車展維權一事,特斯拉官方微博20日晚一改此前“不妥協”態度,對未及時解決車主的問題深感歉意,稱尊重并堅定服從政府各相關部門的決定,尊重消費者,遵守法律法規,堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。特斯拉已成立專門處理小組,專事專辦,努力在合規合法的情況下,盡全力的滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。

              昨日,中央紀委國家監委網站刊文評論稱,相比于之前的幾次表態,特斯拉終于有了一些誠懇謙和的樣子。中國市場歡迎企業前來投資發展,但對所有企業都一視同仁:必須遵守中國法律法規、市場規則、尊重消費者權益。

              文章指出,法治要求理性,用老百姓的話說就是“得講道理”,無論是個人還是企業,都應當認同基本的規范、道理,個人不能采取極端方式,企業也不能“一直拖著不解決或自己當裁判員”傲慢不講理。法治強調公平,無論是對駕駛行為、“超速違章”的認定,還是后臺數據的提取鑒定,都不能全憑消費者或者企業的“一面之詞”,而是雙方都把自己的證據提交出來,請獨立機構通過專業方式檢測認定,如果一方不服,還可以提起訴訟解決。法治注重權利義務對等,無論是勢單力薄的消費者還是財大氣粗的企業,在民事關系中都受到法律同等保護,雙方既享有權利,也得履行義務。尤其是客觀上強勢的企業一方,更應以謙和的態度、務實的舉措解決消費者的合理維權訴求,須知維護消費者權益就是維護自身品牌美譽度、維護市場占有率。

              央視也于昨日早上發聲:特斯拉怎么不拿車的質量來杠。據@央視新聞,之前強勢表態“對不合理訴求不妥協”的特斯拉終于道歉了。站在車頂高呼“剎車失靈”的維權方式固然不妥,但如果不是輿論壓力,“不妥協”的特斯拉多久才會道歉?真相還有待調查,但特斯拉已不是頭一回因維權事件站上風口浪尖。如果“把事情鬧大”才能解決問題,那消費者和廠商都不可能成為贏的一方。特斯拉真正該“杠”的,不是維權者,而是自家車的質量,雙方都不該妥協的也應是車輛質量。這樣的“杠”才有意義。

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